西寧壓力傳感器與數(shù)字壓力表

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3、電接點壓力表在測量穩(wěn)定壓力時，可使用至上限的3/4；在測量交變壓力時4000118588?/3；測量負壓時不受此限。
4、在打開出線盒或調(diào)節(jié)上、下限設(shè)定值范圍時，必須首先切斷電源。
5、電接點壓力表在正常使用的情況下，應(yīng)定期檢驗，每半年至少進行一次。電接點壓力表如突然發(fā)生問題（彈簧管因滲漏而導(dǎo)致泄壓；觸頭熔焊或因嚴重氧化影響觸點通、斷的可靠性；指針松動或指示失靈等現(xiàn)象）時，則應(yīng)立即予以檢修或更換。
6、電接點壓力表在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常保持其干燥和潔凈。
7、電接點壓力表的防爆性能可靠與否，主要取決于隔爆外殼的承壓強度及隔爆面對質(zhì)量情況。因此在進行安裝、使用及檢修過程中，務(wù)必注意隔爆面，切勿磕碰劃傷，特別是在拆裝電接點壓力表的接線盒或在對其進行全面檢修時應(yīng)特別注意。在隔爆面上不允許涂漆。
(西寧壓力傳感器與數(shù)字壓力表)

數(shù)顯壓力表的產(chǎn)品特點
大屏幕；大屏幕液晶顯示，讀數(shù)直觀清晰，適應(yīng)環(huán)境溫度寬。
高精度；先進的微處理器技術(shù)，進口測控芯片，性能穩(wěn)定精度高。
低功耗；超低功耗智能控制，電、池連續(xù)使用二至三年。
防腐蝕；整體不銹鋼密封結(jié)構(gòu)，適應(yīng)腐蝕性介質(zhì)環(huán)境。
耐振動；器件防振處理，緊固組裝，在振動場所正常使用；
數(shù)字壓力表的技術(shù)參考
測量范圍；-0.1～60MPa其間量程可分段選取，壓力單位MPa、KPa可選
過壓極限；滿量程的2.5倍
精度等級；0.4、0.5、1.0FS
顯示精度；4位（LCD）
工作電壓；DC3V電池供電
采樣時間；出廠設(shè)定2.5秒/次（可按用戶要求設(shè)定）
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需要通過特定的檢查和故障診斷來判斷其故障的部位，進行必要的調(diào)整、修復(fù)或換件，直到故障被排除為止，檢修中的注意事項和方法如下：（1）ABS系統(tǒng)與常規(guī)制動是不可分割的，當制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)首先判斷是常規(guī)制動系統(tǒng)的故障還是ABS系統(tǒng)的故障，不能僅將注意力集中在傳感器、電子控制器和壓力調(diào)節(jié)器上。（2）ABS電控單元對電壓、靜電非常敏感，稍有不慎就會損壞其中的芯片，造成整個ABS癱瘓，所以，在點火開關(guān)接通時不要插、拔ABS電控單元上的插接器；在車上進行電焊之前，要戴好防靜電器具，拔下ECU插接器后再進行電焊。在汽車進行烤漆作業(yè)時，應(yīng)視情況將ABSECU從車上拆卸下來，以防止高溫損壞；給蓄電池充電時，要將蓄電池從車上拆卸下來或摘下蓄電池電纜線后再進行。
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正確使用輪胎胎壓計：
1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數(shù)前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構(gòu)中的摩擦。
2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數(shù)值即為氣壓表示值，讀數(shù)準確到小數(shù)一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數(shù)一位。
3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力，胎內(nèi)壓力越大，指針越偏。
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為了更清楚地說明本實用新型實施方案或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施方案或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方案，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型：智能數(shù)字壓力表的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型：智能數(shù)字壓力表的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實用新型中壓力接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實用新型：智能數(shù)字壓力表的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本實用新型中電路板的結(jié)構(gòu)示意圖。
(西寧壓力傳感器與數(shù)字壓力表)

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