西安手持數顯電子壓力表

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對于初次充注冷媒的，要提前做好對冷媒需求量的位置的記錄，這樣可以避免多加或是少加。還有在抽冷媒或充注冷媒的過程中要運用冷凍、冷卻泵使冷卻水、冷凍水能夠正常循環，最后檢查冷媒液位，使冷凝器與蒸發器之間達到壓力與溫度平衡。這樣，中央空調加冷媒工作就完成了。
下面為大家介紹一下小型中央空調加制冷劑的具體做法：
工具/原料
跟設備銘牌上標明的相同的制冷劑
冷媒表、冷媒管
活動扳手、螺絲刀等
方法/步驟
拆開設備外殼
先拆開機組的外殼，當然也不是將所有的外殼都拆開，我們只拆開部分，找到制冷劑的加注口即可，如果加注口在設備外殼上(很明顯就能看到的地方)，就不必拆機組外殼。
(西安手持數顯電子壓力表)

(西安手持數顯電子壓力表)

Additel/Land數據下載軟件
將儀表中存儲的數據上傳到計算機，并可以導出到Excel表格。
Additel/LogII數據記錄軟件
實時顯示儀表數據，自動記錄，自動繪制壓力曲線，記錄導出至Excel表格，曲線圖保存至計算機。
[1]溫度補償范圍：(-10～50)℃，1年準確度；
[2]絕壓0.05%FS，保證準確度的時間為180天；
[3]傳壓介質要求非腐蝕性。
(西安手持數顯電子壓力表)

友情提示各位用戶，對于胎壓計的使用，只要按部就班，按操作順序來，一般能發現輪胎氣壓的正常或異常，提高輪胎使用的安全性系數輪胎氣壓不足時應及時補充氣壓：氣壓單位換算1bar=100kpa=1個大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標準胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個數據乘以百分之八十五到九十得出的這個數據即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個大氣壓)所以用這個數據得出的日常使用胎壓應該是2.3--2.5為正常。過高過低這個范圍的都是不科學的胎壓。根據電動車的特點，前輕后重，前后著地不一致的問題，所以后輪比前輪適當高一點，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對電動車的安全駕駛也是非常重要的，有條件時用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個大氣壓比較合適。經常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時更換。以正常的輪胎為基準時每月氣壓會減小1/100bar.所以每周測定一次氣壓是必要的。
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YPF-100B-FYPF-100BYPF-100B-F不銹鋼膜盒壓力表根據普通膜盒壓力表的結構原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。導壓系統及外殼均采用不銹鋼材料制成。
耐震壓力表是在普通壓力表的基礎上，表殼為全密閉型結構，內部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機構，減輕環境劇烈振動及介質脈沖對儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩定清晰。廣泛應用于液壓機械、石油、化工、冶金、礦山機械、電力設備等部門，測量對銅和銅合金無腐蝕性介質的壓力。
耐震電接點壓力表產品具有結構設計新穎，電觸點接觸可靠，使用壽命長等特點。該系列主要產品有：耐震電接點壓力表、耐震電接點真空壓力表、耐震光電電接點壓力表、隔膜耐震電接點壓力表等。本文介紹耐震電接點壓力表型號規格命名規則，精度等級選用，接線控制原理圖等資料．
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1.數字壓力表在安裝和使用前，應進行檢查、校準和試驗，確認符合設計文件要求及產品技術文件所規定的技術性能。
2.數字壓力表安裝前的校準和試驗應在室內進行。試驗室應具備下列條件：
(1)室內清潔、安靜、光線充足，無振動，無對儀表及線路的電磁場干擾;
(2)室內溫度保持在10～35℃;
(3)有給水排水設施。
3.數字壓力表試驗的電源電壓應穩定。交流電源及60V以上的直流電源電壓波動不應超過±10%.60V以下的直流電源電壓波動不應超過士5%。
4.數字壓力表試驗的氣源應清潔、干燥，露點比zui低環境溫度低10℃以上。氣源壓力應穩定。
5.數字壓力表工程在系統投用前應進行回路試驗。
(西安手持數顯電子壓力表)

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