天水數顯壓力表校驗規范

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（5）在測量上限的耐壓檢定，反映了彈性元件受壓后變形的彈性后效與密封件是否符合要求。
（6）示值誤差的大小反映了彈性元件受壓后的變形量是否遵循虎克定律，即壓力與應變是否符合要求。在測量范圍內，任一一檢定點的示值誤差應不大于允許誤差。
（7）示值回程誤差的大小反映了彈性元件受壓后的彈性遲滯是否符合要求?；爻陶`差應不大于允許誤差*值。（8）輕敲位移反映了游絲力矩的大小，小齒輪和扇形齒輪的接觸狀態，以及各連接處活動部位的摩擦力（與間隙大小有關）是否符合要求。指針示值變動量應不大于允許誤差*值的1/2。
如果上述檢定項目中有不符合要求者，應考慮如何動手去加以調整或修理。根據一般壓力表*標準和*檢定規程規定，在測量上跟的（90~100）%點放大允許誤差1.6倍，在檢定與使用中，應注視這一變化。
(天水數顯壓力表校驗規范)

壓力表按測量介質特性不同可分為：
一般型壓力表：一般型壓力表用于測量無、不結晶、不凝固對銅和銅合金無腐蝕作用的液體、氣體或蒸汽的壓力；
耐腐蝕型壓力表：耐腐蝕型壓力表用于測量腐蝕性介質的壓力，常用的有不銹鋼型壓力表、隔膜型壓力表等；
防爆型壓力表：防爆型壓力表用在環境有性混合物的危險場所，如防爆電接點壓力表，防爆變送器等。
專用型壓力表。
按照壓力表的用途分：可分為普通壓力表、氨壓力表、氧氣壓力表、電接點壓力表、遠傳壓力表、耐振壓力表、帶檢驗指針壓力表、雙針雙管或雙針單管壓力表、數顯壓力表、數字精密壓力表等。需在表后面留出至少10mm的空間，不能改造或塞住溢流孔。
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（1）按JJF1002-2010要求，增加了引言部分內容；
（2）規程內容適用于所有彈性元件式的精密壓力表合真空表的檢定；
（3）刪除了范圍中測量范圍上限的內容；
（4）刪除了0.06級的內容；
（5）完善了概述部分的內容；
（6）細化了檢定條件；
（7）理順了檢定項目和檢定方法的順序；
（8）增加了“檢定證書/檢定結果通知書內頁信息及格式”附錄；
（9）刪除了精密壓力表允許誤差計算值一覽表。
本次會議為期3天，入會成員在學習完新規程規范以及壓力校驗儀檢定操作外，還需要參加培訓考試。這一安排突出了，國家計量單位對此次會議的重視。深圳中圖儀器為此次會議提供了壓力校驗儀相關的一系列產品，主要有全自動壓力校驗儀、精密壓力表、手動壓力源等等，全力配合、支持本次會議。
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真空數顯壓力表kp46p-02-f1負壓開關真空控制器怎么調
真空壓力表上面的單位有bar，兆帕，帕；主要看清單位讀數；
真空表分為壓力真空表和真空壓力表。真空壓力表：以大氣壓力為基準，用于測量小于大氣壓力的儀表。壓力真空表：以大氣壓力為基準，用于測量大于和小于大氣壓力的儀表。
壓力有兩種表示方法：一種是以絕對真空作為基準所表示的壓力，稱為絕對壓力；另一種是以大氣壓力作為基準所表示的壓力，稱為相對壓力。由于大多數測壓儀表所測得的壓力都是相對壓力，故相對壓力也稱表壓力。當絕對壓力小于大氣壓力時，可用容器內的絕對壓力不足一個大氣壓的數值來表示。稱為”真空度”。
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表殼通常是指手表主體（表頭）的外殼部件，其作用是包容并保護手表的內在部件（機芯、表盤、表針等等），與表殼緊密相連的部件有：表鏡、底蓋、表冠、按掣等。
G1次列車是由北京南站開往上海虹橋站的高鐵列車，列車運行總里程1318公里。列車09:00由北京南站出發，13:49到達上海虹橋站，運行時間4小時49分鐘。車輛由北京鐵路局北京動車段使用CR400AF擔任，乘務由北京鐵路局天津客運段擔任。
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PGS23.160功能特性
高可靠性，長使用壽命
每個儀表的開關電接點多達4個
可提供可充液外殼，適用于高動態壓力負載和高振動環境
提供帶感應式電接點的儀表，經ATEX認證可用于危險區域
提供帶電子式電接點的儀表，適合PLC應用
S3安全型儀表
(天水數顯壓力表校驗規范)

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