鄭州YRKJ數字壓力表說明書

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◆供電電源：內置一節五號鋰電池可使用5~7年；或可充電鋰電池（含充電器）；或交流220V供電
數字壓力表的分類
按數字壓力表精度：
精密數字壓力表（0.05級）（0.1級）（0.25級）
一般數字壓力表（0.5級）
按是否遠傳分：
就地顯示數字壓力表
帶遠傳數字壓力表
安性能分：
智能數字電接點壓力表
智能數字壓力記錄表
數字壓力表按照安裝方式分為：徑向數字壓力表、軸向帶邊數字壓力表；按照控制形式分為：就地數字壓力表、遠傳數顯電接點壓力表
數字壓力表
數字壓力表選用及使用注意事項
壓力類儀表是常見的計量器具，廣泛應用于各個領域。它能直觀地顯示出各個工序環節的壓力變化，洞察產品或介質流程中的條件形成，監視生產運行過程中的安全動向，并通過自動連鎖或傳感裝置，構筑了一道迅速可靠的安全保障，為防范事故、保障人身和財產安全發揮了重要作用，被稱作安全的“眼睛”。
(鄭州YRKJ數字壓力表說明書)

全稱：山西晉芮試壓泵科技有限公司
地址：山西省芮城縣工業西街
公司總機：4000118588
公司傳真：4000118588
廠銷售部：4000118588
銷售總監：4000118588
技術總監：4000118588
控制系統：4000118588
西安分公司：4000118588
鄭州分公司：4000118588
太原分公司：4000118588
西南分公司：4000118588
江蘇分公司：4000118588
新疆分公司：4000118588
東北分公司：4000118588
包頭分公司：4000118588
濰坊分公司：4000118588
邯鄲分公司：4000118588
公司QQ：4000118588
網址：www.jrsyb.com
郵箱：[email protected]
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2.智能化程度高，數字補償、數字通訊、數字校準；
3.具有數據存儲和峰值記錄功能；
4.多種單位選擇Pa，kPa，MPa，mbar，bar，psi，mmHg，mmH20，kg/cm2九種單位循環切換；
5.LED背光、超大段碼顯示，適合實驗室及工業現場壓力校驗；
6.壓力量程可以根據用戶需求在－100kPa～1kPa～250MPa量程范圍內任意選擇；
7.一鍵校零功能，用戶可根據溫度環境選擇；
使用環境：
溫度：（0～50）℃
相對濕度：＜95%
大氣壓力：(86～106)kPa
供電方式：二節5號鋰電池,可以連續工作兩年以上
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?本期我們一起來了解一下傳統指針壓力表和數字壓力表的區別，以及各自有什么樣的特點，以方便大家選擇適合自己的產品。
普通指針壓力表主要由引壓接頭、感壓元件（彈簧管）、傳動放大裝置（機芯）等部分組成。壓力介質由引壓接頭傳遞到彈簧管內部，彈簧管受力后產生形變，聯動機芯部件的中的扇形齒輪，指針跟著齒輪旋轉從而將不同壓力指示到表盤上。
數字壓力表由壓力傳感器作為感壓元件，最常用的就是擴散硅壓力傳感器。這種傳感器使用的硅單晶材料在外力的作用下會產生極微小的應變，其內部原子結構的電子能級的狀態會發生變化，從而導致其電阻率劇烈變化。傳感器的電阻也會發生極大變化，這種效應稱為壓阻效應。我們通過電子電路來檢測這個電阻的變化，并且把它轉換為壓力值顯示在屏幕上。
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氣缸壓力表的使用汽缸密封性測量常用方法汽缸壓縮壓力的測量（氣缸壓力表、汽缸壓力測試儀）曲軸箱竄氣量測量汽缸漏氣量漏氣率檢測進氣管真空度檢測汽缸壓力表的作用通過對氣缸壓縮壓力的檢測，來判定發動機氣缸的密閉性，為發動機的維修提供參考或者鑒定發動機的維修質量。氣缸壓力表的結構表頭(量程）導管、軟管止回閥接頭：錐形橡膠、軟管螺紋接頭如何最大限度的提高缸壓表的精確度進氣阻力盡量小，使足夠的氣體進入汽缸。曲軸轉速要足夠高：汽油130~200、柴油300~550R/Min；電瓶電量充足；曲軸轉動阻力盡量小（拆掉所有火花塞可減小曲軸的轉動阻力）。操作步驟預熱發動機至水溫達到90℃后熄火。釋放燃油壓力：斷開燃油泵電路后啟動發動機至自然熄火。清潔火花塞附近污物后卸下火花塞卸下節氣門之前的進氣軟管。斷開中央高壓線后搭鐵。連接缸壓表在節氣門全開狀態下啟動車輛3~5秒，觀察壓力表的狀態記錄最高讀數。三次測量取平均值依次測量其他氣缸的缸壓分析釋放燃油壓力：斷開燃油泵電路后啟動發動機至自然熄火。清潔火花塞附近污物后卸下火花塞卸下節氣門之前的進氣軟管斷開點火線圈火線插頭連接缸壓表汽缸壓力測量在節氣門全開狀態下啟動車輛3~5秒，觀察壓力表的狀態記錄最高讀數。按下止回閥，使壓力表指針回位。單缸測量3次取平均值并依次測量各汽缸的氣缸壓力。如果數值比標準值大。積炭、缸墊薄，缸蓋處理如果小進行二次測量方法：在火花塞孔加注機油少許（瓶蓋），按照一次測量的方法對缸壓較低的氣缸進行測量。分析汽油發動機和柴油發動機的壓縮壓力不同，汽油發動機的汽缸壓力小于柴油發動機*汽油發動機和柴油發動機的壓縮壓力不同，汽油發動機的汽缸壓力小于柴油發動機*
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